Bentley Continental Flying Spur Speed hạ nửa giá sau 7 năm lăn bánh

Chiếc sedan siêu sang hiệu suất cao Bentley Continental Flying Spur Speed sản xuất năm 2010 đang được một đại gia Hà Nội rao bán lại với giá 4,9 tỷ đồng.

0
491
Bentley Continental Flying Spur Speed hạ nửa giá sau 7 năm lăn bánh
Bentley Continental Flying Spur Speed hạ nửa giá sau 7 năm lăn bánh

Chiếc sedan siêu sang hiệu suất cao Bentley Continental Flying Spur Speed sản xuất năm 2010. Sau khi đã lăn bánh hơn 46.000 km đang được một đại gia Hà Nội rao bán lại với giá 4,9 tỷ đồng.

Năm 2008, Bentley giới thiệu Continental Flying Spur Speed sau sự thành công của GT Speed. Thời điểm đó, đây chính là mẫu xe sedan mạnh mẽ nhất lịch sử của hãng xe Anh Quốc. Đến tháng 2/2009, chiếc Bentley Spur Speed đầu tiên đặt chân đến Việt Nam với phương thức chuyên chở bằng máy bay đủ để thấy độ chịu chơi của các đại gia Việt thời bấy giờ.

Khoảng ngăn cách giữa lưới tản nhiệt phía trên và 3 hốc hút gió dưới
Khoảng ngăn cách giữa lưới tản nhiệt phía trên và 3 hốc hút gió dưới

Chiếc Bentley Continental Flying Spur Speed nhắc đến trong bài viết được sản xuất năm 2010 và đăng kí tại Việt Nam lần đầu tiên năm 2011. Sau 6 năm sử dụng, xe đã lăn bánh hơn 46.000 km. Hiện tại, chủ nhân của chiếc sedan siêu sang, mạnh mẽ này đang rao bán lại với giá 4,9 tỷ đồng cho người có nhu cầu. Thời điểm năm 2008, Bentley Continental Flying Spur Speed được niêm yết giá tiêu chuẩn tại Mỹ là 180.000 USD. Chính vì thế, khi về Việt Nam, giá bán của một chiếc xe mới chắc chắn không dưới 10 tỷ đồng.

Cụm đèn pha đôi thiết kế theo phong cách truyền thống của Bentley.
Cụm đèn pha đôi thiết kế theo phong cách truyền thống của Bentley.

So với Bentley Continental Flying Spur tiêu chuẩn, biến thể Speed vẫn có thiết kế tổng thể tương tự. Sự khác biệt chỉ đến ở một số chi tiết như hốc hút gió trước được chia làm phần khác khác nhau tương tự GT Speed.

Hệ thống ống xả trên Spur Speed được làm lớn hơn bản tiêu chuẩn.
Hệ thống ống xả trên Spur Speed được làm lớn hơn bản tiêu chuẩn.

Hệ thống ống xả trên bản Speed cũng được làm lớn hơn, đặc biệt là bộ mâm đa chấu khác biệt. Khoảng ngăn cách giữa lưới tản nhiệt phía trên và 3 hốc hút gió dưới là một gờ lớn to bản thể hiện sự mạnh mẽ.

Bộ mâm đa chấu trên Spur Speed nhằm phân biệt với bản tiêu chuẩn.
Bộ mâm đa chấu trên Spur Speed nhằm phân biệt với bản tiêu chuẩn.

Logo Bentley đi kèm chức năng mở cốp phía sau xe. Người dùng chỉ cần ấn vào chữ B ngay lập tức cửa sẽ tự động mở lên.

Tương tự đèn pha, cụm đèn hậu cũng là một trong những chi tiết thiết kế đặc trưng trên những chiếc Bentley từ trước tới nay.

Khoang nội thất sang trọng và cao cấp bên trong xe.
Khoang nội thất sang trọng và cao cấp bên trong xe.

Ở bên trong, nội thất của xe không có nhiều sự khác biệt so với bản tiêu chuẩn. Các chi tiết bên trong đều được bọc da cao cấp, ốp gỗ tinh tế và kim loại gia công cơ khí công nghệ cao. Cụm điều khiển nổi bật với cần số lớn làm từ kim loại gắn logo Bentley trên đỉnh. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí cỡ lớn, phía trên là đồng hồ analog quen thuộc đi kèm 2 cửa gió điều hòa làm từ kim loại thiết kế tròn.

Khoang sau rộng rãi và tiện nghi.
Khoang sau rộng rãi và tiện nghi.

Ca-bin của Bentley Continental Flying Spur Speed được thiết kế đối xứng nhau giữa vị trí của ghế lái và ghế phụ thông qua 2 đường gờ lớn. Vô-lăng tròn quen thuộc của Bentley, bọc da cao cấp, tích hợp một số phím chức năng hỗ trợ người lái. Phía sau là loạt đồng hồ tròn dạng kim kết hợp đồng hồ điện tử đặt chính giữa. Ghế lái và ghế phụ đều chỉnh điện, nhớ vị trí tích hợp nhiều chức năng thư giãn. Bàn đạp phanh và ga làm từ kim loại cao cấp.

Cửa sổ trời chỉ dành cho khoang lái.
Cửa sổ trời chỉ dành cho khoang lái.

Khoang sau trên chiếc Bentley Continental Flying Spur Speed được thiết kế kiểu 2 + 1 chỗ ngồi. Ghế ở hàng thứ 2 cũng có chức năng chỉnh điện đa hướng, mỗi hành khách được trang bị 1 bàn làm việc gắn ở tựa đầu hàng ghế trước.  Vị trí giữa tích hợp 1 bệ tỳ tay gạt xuống sử dụng khi không có người ngồi giữa. Cửa gió điều riêng biệt cho 2 người ngồi sau. Cửa sổ trời chỉ dành cho khoang lái.

Logo Bentley đi kèm chức năng mở cốp phía sau xe.
Logo Bentley đi kèm chức năng mở cốp phía sau xe.

Cần số làm từ kim loại, trên đỉnh gắn logo Bentley đẹp mắt. Nút khởi động xe được gắn phía dưới cần số. Đồng hồ analog với logo Bentley bên trong, 2 bên là cửa gió điều hoài làm từ kim loại.

Khoang chứa đồ rộng rãi trên Bentley Continental Flying Spur Speed.
Khoang chứa đồ rộng rãi trên Bentley Continental Flying Spur Speed.

Màn hình giải trí trung tâm có kích thước vừa phải. Xung quanh được tích hợp khá nhiều phím bấm chức năng. Hệ thống âm thanh cao cấp được đặt xung quanh xe. Bàn đạp ga và phanh làm từ kim loại trên Bentley Continental Flying Spur Speed.

Logo phiên bản Speed được gắn tại 4 cửa ra vào.
Logo phiên bản Speed được gắn tại 4 cửa ra vào.

Ghế lái chỉnh điện đa hướng, nhớ 3 vị trí. Ngoài ra còn được tích hợp những chức năng thư giãn như massage, sưởi. Đối diện ghế phụ được ốp tấm gỗ lớn với những đường vân tự nhiên.

Ghế ngồi ở khoang sau cũng có khả năng chỉnh điện đa hướng, nhớ 2 vị trí. Cửa gió điều hòa riêng biệt dành cho hàng ghế sau. Hành khách phía sau được trang bị bàn làm việc nhỏ gắn tại tựa đầu hàng ghế trước.

Động cơ W12 6.0L tăng áp kép trên Bentley Continental Flying Spur Speed.
Động cơ W12 6.0L tăng áp kép trên Bentley Continental Flying Spur Speed.

Động cơ trên xe là loại W12 tăng áp kép được thửa từ GT Speed, cho công suất tối đa lên đến 600 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Sức mạnh này được truyền tới các bánh thông qua hộp số ZF 6 cấp tự động. Flying Spur Speed tăng tốc từ 0 – 100 km/h mất 4,5 giây, tốc độ tối đa 322 km/h. Ở Flying Spur tiêu chuẩn, động cơ W12 thường (không sử dụng bộ tăng áp) chỉ cho công suất 552 mã lực, mô-men xoắn cực đại 649 Nm.