BMW 520i sau 1 năm sử dụng mất giá hơn 600 triệu đồng

Chiếc BMW 520i sản xuất năm 2016 sau khi lăn bánh gần 13.000 km hiện được chủ nhân tại Sài Gòn rao bán lại với giá hơn 1,5 tỷ đồng.

0
428

Thời điểm hiện tại, BMW không được bán chính hãng tại Việt Nam thông qua bất kì nhà phân phối nào sau khi Euro Auto dính phải bê bối gian lận giấy tờ nhập khẩu. Điều này khiến cho rất nhiều người tiêu dùng Việt cảm thấy hối tiếc khi không được tiếp cận với những sản phẩm chất lượng và cao cấp của BMW. Trong đó phải kể đến mẫu sedan hạng sang tầm trung 5-Series.

Chiếc BMW 520i đi gần 13.000km đang rao bán lại giá 1,68 tỷ đồng.
Chiếc BMW 520i đi gần 13.000km đang rao bán lại giá 1,68 tỷ đồng.

Tuy nhiên, kể từ ngày 1/1/2018, thương hiệu BMW sẽ chính thức thuộc về tay tập đoàn Trường Hải. Những mẫu xe BMW theo diện chính hãng chắc chắn sẽ sớm quay trở lại thị trường. Hiện những chiếc BMW đầu tiên do Trường Hải nhập về cũng đã có mặt tại cảng VICT ở Sài Gòn để chờ được thông quan và về các đại lý.

Đèn pha sử dụng bóng Xenon kết hợp với đèn định vị dạng LED.
Đèn pha sử dụng bóng Xenon kết hợp với đèn định vị dạng LED.

Mặc dù trên thị trường quốc tế, BMW 5-Series đã ra mắt thế hệ mới. Thế nhưng trong thời gian đầu, Trường Hải có lẽ sẽ vẫn bán ra phiên bản cũ tương tự như chiếc đang rao bán ở Sài Gòn.

Không gian nội thất sang trọng và cao cấp bên trong chiếc BMW 520i 2016 đang được rao bán.
Không gian nội thất sang trọng và cao cấp bên trong chiếc BMW 520i 2016 đang được rao bán.

Trước đó, phiên bản BMW 520i 2016 được Euro Auto bán ra thị trường với giá 2,098 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành đăng kí đăng kiểm biển số Sài Gòn, giá trị của xe sẽ tăng lên hơn 2,3 tỷ đồng với phiên bản tiêu chuẩn chưa kể tùy chọn. Như vậy, sau hơn 1 năm sử dụng, chủ nhân của chiếc BMW 520i này đã phải chịu khấu hao ít nhất hơn 600 triệu đồng.

Vô-lăng là loại 3 chấu bọc da tích hợp một số phím chức năng
Vô-lăng là loại 3 chấu bọc da tích hợp một số phím chức năng

Những chi tiết thiết kế nổi bật ở mặt ngoại thất bao gồm lưới tản nhiệt đôi đặc trưng làm từ kim loại với viền mạ chrome sáng, đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu sử dụng công nghệ LED, đèn hậu dạng LED, ống xả kép đặt bên trái. Viền cửa kính nẹp kim loại mạ chrome nhỏ.

Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện.
Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện.

BMW 520i thế hệ này sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.907 x 2.102 x 1.462mm, chiều dài trục cơ sở 2.968mm. Đèn pha sử dụng bóng Xenon kết hợp với đèn định vị dạng LED. Mâm xe kích thước 18 inch 10 chấu.

Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí cỡ vừa tích hợp Camera lùi, bản đồ Việt Nam, kết nối điện thoại rảnh tay, AM, FM, CD, AUX, USB,… Phía dưới còn có một màn hình LCD cỡ nhỏ hiển thị thông số nhiệt độ.

khoang sau rộng rãi cho 3 người ngồi
khoang sau rộng rãi cho 3 người ngồi

Vô-lăng là loại 3 chấu bọc da tích hợp một số phím chức năng xử lý nhanh hỗ trợ người lái. Xe được trang bị nút khởi động thông minh hiện đại. khoang sau rộng rãi cho 3 người ngồi, cửa gió điều hòa riêng biệt, rèm che nắng 2 bên cửa sổ.

Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện. Cần số, phanh tay điện tử trên chiếc BMW 520i. Những chi tiết trên xe sau hơn 1 năm sử dụng vẫn còn rất long lanh như mới xuất xưởng.

Khối động cơ i4 1.997cc công suất 184 mã lực trên BMW 520i cũ.
Khối động cơ i4 1.997cc công suất 184 mã lực trên BMW 520i cũ.

Xe được trang bị động cơ i4 dung tích xy-lanh 1.997cc, sản sinh công suất tối đa 184 mã lực, dẫn động cầu sau, tăng tốc từ 0 – 100 km/h mất 7,9 giây, tốc độ tối đa 235 km/h.