Đánh giá xe BMW M5 2016 – mẫu xe sedan cao cấp

BMW M5 2016 là một mẫu sedan cao cấp, phong cách thể thao với không gian cabin sang trọng đồng thời là một cỗ máy mạnh mẽ 600 mã lực

0
1054
Đánh giá xe BMW M5 2016 – mẫu xe sedan cao cấp
Đánh giá xe BMW M5 2016 – mẫu xe sedan cao cấp

BMW M5 2016 là một mẫu sedan cao cấp, phong cách thể thao với không gian cabin sang trọng đồng thời là một cỗ máy mạnh mẽ 600 mã lực thì BMW M5 2016 sẽ là lựa chọn vô cùng hợp lý.

BMW M5 được đánh giá là mẫu xe ưa thích của những người đam mê ô tô qua nhiều thế hệ. BMW M5 2016 là một mẫu sedan sang trọng hiệu suất cao với 4 cửa và 5 chỗ ngồi.

Những điểm đáng chú ý của BMW M5 2016 bao gồm động cơ tăng áp kép V8 mạnh mẽ, hệ thống treo nâng cấp, lốp hiệu suất để tạo ra xử lý tốt hơn và những tinh chỉnh thân xe tinh tế để tăng thêm vẻ hầm hố.

 Đặc biệt so với thế hệ trước, M5 mới đã nhấn mạnh thêm vào sự sang trọng, công nghệ và không gian nội thất. Trên thị trường, BMW M5 2016 sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Audi RS 7, Mercedes-Benz E63 AMG và  Porsche Panamera 2016.

Nội thất

Khoang cabin của M5 đúng như những gì người hâm mộ mong đợi ở một mẫu sedan thể thao hạng sang khi có chất liệu da chất lượng hàng đầu và đủ chi tiết nhôm để làm sáng không gian nội thất.

Khoang cabin của M5 đúng như những gì người hâm mộ mong đợi
Khoang cabin của M5 đúng như những gì người hâm mộ mong đợi

Các thiết lập liên quan đến hệ thống lái sẽ áp dụng các nút điều khiển vật lý ở khu vực cần số để dễ điều khiển. Xe cũng có các phím chức năng giống như touchpad để cho phép nhập địa chỉ cho hệ thống định vị.

Vô-lăng bọc da có thiết kế dày với đường viền đúng vị trí tạo ra sự thoải mái và tự tin. Hệ thống iDrive của BMW đã được cải thiện và hoạt động tốt. Các nút xoay được áp dụng tới các thiết lập điều khiển khí hậu và thông tin giải trí cùng hệ thống định vị.

Tuy nhiên, có một chú ý là hệ thống này có số lượng menu và thiết lập ban đầu có thể quá nhiều khiến người dùng phái mất thời gian làm quen. Một nhược điểm đáng chú ý đó là xe thiếu không gian lưu trữ cho các vật dụng nhỏ như điện thoại ở phía trước và khay đựng chai lọ ở phía sau.

BMW M5 2016 sở hữu ghế trước thoải mái tương đương với mẫu xe BMW 7-Series lớn hơn nhiều. Khách hàng cũng có thể lựa chọn gói Executive trị giá 6.000 USD để có tựa lưng chủ động. Tuy nhiên, 5-Series bắt đầu cho thấy sự kém tươi mới ở hàng ghế sau khi hiện tại đã là năm thứ 6 kể từ mẫu xe này được tái thiết kế. Giống như những mẫu xe 5 Series khác, M5 không rộng rãi như các đối thủ cạnh tranh ở không gian ghế sau. Mặc dù hai người lớn sẽ phù hợp ở phía sau nhưng không có nhiều chỗ để chân. Ba người ngồi ở phía sau có lẽ cũng không phải là một lựa chọn tốt.

Tiện nghi

Trang bị an toàn tiêu chuẩn của BMW M5 2016 bao gồm phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, điều khiển phanh khi vào cua và hỗ trợ khi chạy địa hình dốc. Bên cạnh đó là các túi khí phía trước, túi khí bên gắn trên ghế trước, túi khí đầu gối và túi khí rèm bên, ghế trước bảo vệ đầu, một camera chiếu hậu và dịch vụ khẩn cấp BMW Assist.

BMW M5 2016 tiêu chuẩn đi kèm với giao diện điện tử iDrive, hệ thống định vị, điều khiển giọng nói, kết nối audio và điện thoại Bluetooth và hệ thống viễn thông BMW Assist. Bên cạnh đó là hệ thống âm thanh Harman Kardon 16 loa, HD radio, radio vệ tinh và đầu vào USB.

các túi khí phía trước, túi khí bên gắn trên ghế trước
các túi khí phía trước, túi khí bên gắn trên ghế trước

Trong khi đó, phanh gốm carbon sẽ là tuỳ chọn độc lập giống như hệ thống camera ban đêm. Hệ thống này có khả năng xác định và hiển thị động vật, vật thể hoặc người đang tới ngoài phạm vi của đèn pha. Ngoài ra, gói Driver Assistance Plus sẽ bổ sung thêm cảnh báo làn đường khởi hành và hệ thống giám sát điểm mù, hệ thống giảm thiểu trước va chạm với phanh tự động và khả năng phát hiện người đi bộ, thông tin giới hạn tốc độ và các camera phụ.

BMW M5 có không gian lưu trữ ở khoang hành lý là 0,4m3. Diện tích này có thể được mở rộng khi gập một nửa hoặc toàn bộ hàng ghế sau.

Ngoại thất

Giống như hầu hết những mẫu xe khác từ chi nhánh M của BMW, có một vài đặc điểm bên ngoài chỉ ra sức mạnh khủng dưới nắp ca-pô của BMW M5 2016.

BMW M5 2016 có dáng thon gọn gàng giống như những mẫu xe còn lại của 5-Series. Cửa sổ lớn và thẳng đứng được thiết kế để hấp thụ nhiều ánh sáng tự nhiên hơn vào cabin. Phiên bản đời 2016 của BMW M5 sở hữu la-zăng hợp kim 19 inch lớn hơn so với mẫu xe trước đây. Bên cạnh đó là lốp xe ZR lớn với kẹp phanh màu xanh. Xe cũng có sẵn la-zăng loại 20 inch đối với các khách hàng có nhu cầu.

BMW M5 2016 có dáng thon gọn gàng
BMW M5 2016 có dáng thon gọn gàng

Mặc dù có thiết kế chung gần giống như dòng xe sedan 5-Series có giá rẻ hơn, M5 mới nhất có đầu xe hầm hố hơn với cằm xe sâu hơn. Bên cạnh đèn pha xenon thích ứng tiêu chuẩn, BMW M5 2016 còn có các gói trang bị tùy chọn với đèn pha LED.

Phía sau xe nổi bật với bốn ống xả mạ crom có đường kính nhỏ. Khác với mẫu xe trước đây, BMW M5 2016 đã có cốp sau tự động như là trang bị tiêu chuẩn.

Vận hành

BMW M5 2016 đặc trưng với tính năng stop-start tự động. Theo các chuyên gia đánh giá xe, BMW M5 với hộp số sàn (không có gói Competition) có thể tăng tốc 0-96km/h trong vòng 4,5 giây. BMW cho biết phiên bản sử dụng hộp số ly hợp kép sẽ có khả năng tăng tốc nhanh hơn (ở mức 4,2 giây) một phần là do có hệ thống kiểm soát khởi động tinh vi.

BMW M5 2016 dẫn động cầu sau sử dụng động cơ tăng áp 4,4 lít V8 sản sinh công suất 560 mã lực (575 mã lực với gói Competition và 600 mã lực với phiên bản Pure Metal Silver) cùng mô-men xoắn 678Nm (700Nm với phiên bản Pure Metal Silver). Hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp với lẫy chuyển số gắn trên vô lăng sẽ đến như là trang bị tiêu chuẩn nhưng hộp số sàn 6 cấp thông thường cũng là một lựa chọn miễn phí.

Hộp số ly hợp kép 7 cấp của xe hoạt động trơn tru như hộp số tự động truyền thống trong chế độ Comfort. Hộp số này cũng có được sự trợ giúp đắc lực từ lẫy chuyển số gắn trên vô lăng trong thiết lập Sport và Sport+. Hộp số sàn 6 cấp cũng mang lại cảm giác thể thao cho BMW M5 2016.

Tất cả cài đặt sẵn có về động cơ, hộp số, hệ thống treo và vô lăng đều được đánh giá là ấn tượng. Ngoài ra, hệ thống phanh đĩa tiêu chuẩn của xe cũng được các chuyên gia đánh giá cao với lực hãm tốt và cảm giác bàn đạp tuyệt vời. Xe mang đến cảm giác tự tin khi không có độ lật đáng kể lúc vào cua nhanh.

Tuy vậy, nhược điểm của hệ thống treo cứng này là cảm giác lái hơi thô, đặc biệt là trên phiên bản trang bị gói tùy chọn Competition. Đây là điều nên lưu ý nếu người dùng thường xuyên phải lái xe trên đường có bề mặt hoang sơ. Một điểm đáng ngạc nhiên là vô lăng của xe cũng chưa đạt đến mức tối ưu khi thiết lập thể thao chỉ tăng sức nặng cho vô lăng mà không cải thiện được sự nhanh nhạy.

EPA ước tính rằng M5 sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 16,6 lít/100km đường kết hợp,18,8 lít/100km đường thành phố và 12,8 lít/100km đường cao tốc với hộp số sàn 6 cấp và tương ứng 17,7/ 20,2/ 14,1 lít/100km với hộp số ly hợp kép 7 cấp.