Đánh giá xe Ford Fiesta 2017 – chiếc xe thuộc phân khúc B

Ford Fiesta nằm trong phân khúc xe hạng B có sự cạnh tranh cao với hàng loạt các đối thủ nặng ký như Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Hyundai Accent

0
1442
Đánh giá xe Ford Fiesta 2017 - chiếc xe thuộc phân khúc B
Đánh giá xe Ford Fiesta 2017 - chiếc xe thuộc phân khúc B

Ford công bố Fiesta thế hệ thứ 7 hoàn toàn mới tại một sự kiện diễn ra ở Cologne (Đức), cùng với một số mẫu xe thương mại khác. Xe có 4 phiên bản cấu hình: Titanium, Vignale, ST-Line và Active. Hiện thông tin về giá xe Ford Fiesta 2017 chưa được tiết lộ.

Ford Fiesta nằm trong phân khúc xe hạng B có sự cạnh tranh cao với hàng loạt các đối thủ nặng ký như Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Hyundai Accent… Mẫu xe ô tô này vẫn khẳng định được vị trí của mình khi hướng đến những khách hàng trẻ tuổi nhờ thiết kế năng động, các trang bị tiện nghi, công nghệ và cảm giác lái thể thao.

Đánh giá ngoại thất xe Ford Fiesta 2017 

Theo đánh giá ngoại hình Ford Fiesta 2017 không có quá nhiều thay đổi, những nét đặc trưng dùng để nhận diện một chiếc Fiesta vẫn còn đó. Ford chỉ chỉnh sửa nhẹ hình khối của lưới tản nhiệt và đèn pha.

Tuy nhiên, cụm đèn hậu xe trở lại với phong cách xếp ngang, tương tự như các đời 1995-2002, tạo nên khác biệt so với kiểu xếp dọc của thế hệ tiền nhiệm.

Đầu xe Ford Fiesta 2017 vẫn nổi bật với lưới tản nhiệt trước hình thang ngược – dấu ấn riêng của bộ sưu tập xe Ford toàn cầu mới – đặt giữa cụm đèn trước sắc nét.

Theo đánh giá ngoại hình Ford Fiesta 2017 không có quá nhiều thay đổi
Theo đánh giá ngoại hình Ford Fiesta 2017 không có quá nhiều thay đổi

Các nhà thiết kế còn đặc biệt lưu tâm đến lô-gô Ford, được bố trí ẩn sâu vào bề mặt phía đầu xe để thể hiện niềm tự hào và sự hoàn thiện trong thiết kế xe của công ty.

Phần đuôi xe Ford Fiesta 2017 cân đối hơn khi nhìn từ bên cạnh. Lazang hợp kim 16” đi cùng lốp xe có kích thước 195/55 R16 được trang bị trên 3 phiên bản cao cấp. Hai phiên bản trend trang bị lazang hợp kim 15” đi cùng lốp xe có kích thước 185/55 R15.

Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ trang bị cho tất cả các phiên bản giúp người đi đường dễ nhận biết hơn khi xe cần xin đường phần đầu xe nhìn từ bên cạnh.

Điểm khác nhau trong trang bị ngoại thất giữa 5 phiên bản là hai phiên bản Trend không được trang bị đèn sương mù và hốc hút gió thấp viền crom. Bộ lazang hợp kim 15” đi cùng lốp xe có kích thước 185/55 R15.

Ba phiên bản cao cấp được trang bị hệ thống đèn sương mù, lazang hợp kim 16” đi cùng lốp xe có kích thước 195/55 R16. Tất cả các phiên bản hatchback được trang bị cánh lướt gió thể thao tích hợp đèn phanh trên cao và gạt mưa phía sau, riêng hai phiên bản cao cấp còn được trang bị ốp thân xe kiểu thể thao phía trước.

So với phiên bản cũ, Ford Fiesta 2017 có thiết kế đơn giản và thon gọn hơn. Ngoại thất của phiên bản này có thể xem là một bản Facelift – Nâng cấp ngoại hình của thế hệ cũ.

Theo đánh giá ngoại hình Ford Fiesta 2017 không có quá nhiều thay đổi
Theo đánh giá ngoại hình Ford Fiesta 2017 không có quá nhiều thay đổi

Xe vẫn giữ lại thiết kế của cụm đèn pha, đèn sương mù, hệ thống đèn hậu và cản sau xe của thế hệ cũ. Kiểu lưới tản nhiệt mới phong cách xe thể thao hạng sang Aston Martin giúp Ford Fiesta 2017 nhìn hiện đại và thể thao hơn. Hai phiên bản Trend không được trang bị hệ thống đèn sương mù và hốc gió viền crôm.

Thân xe với đường gân dập nổi chạy song song với viền cửa mạ crôm giúp xe nhìn năng động và thể thao hơn. Hệ thống gương chiếu hậu chỉnh điện cùng màu thân xe và tích hợp đèn báo rẽ được trang bị ở tất cả các phiên bản.

Ở phiên bản xe 5 cửa, một tấm lướt gió sau mới giúp tăng thêm vẻ thể thao cho xe Ford Fiesta trong khi phiên bản xe bốn cửa được thiết kế đuôi xe và cản trước mới. Đường nhấn crôm trên bề mặt phía dưới của cản xe ở phiên bản xe 4 cửa còn tạo độ rộng và vẻ sang trọng cho xe.

Riêng bản cấu hình Active có khoảng sáng gầm lớn hơn các bản còn lại, được trang bị bodykit hầm hố và thanh trang trí dọc nóc xe. Rõ ràng Ford tạo ra bản Fiesta Active này để hòa theo xu thế “hatchback hạng B nâng gầm” từng được thể hiện bởi Volkswagen Cross Polo hay Hyundai i20 Active vốn đã quen thuộc.

Đánh giá nội thất xe Ford Fiesta 2017 

Nội thất Fiesta 2017 sang trọng hơn trước nhờ áp dụng vật liệu chất lượng cao và bổ sung nhiều tiện ích. Xe sở hữu màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch với hệ thống SYNC 3, cùng những hệ thống hỗ trợ an toàn như Hỗ trợ đậu xe. Cảnh báo va chạm, Nhận diện người đi bộ, Cảnh báo điểm mù, Hỗ trợ giữ làn… Ford hy vọng việc chất lượng cabin được cải thiện trên Fiesta mới sẽ chuyển dịch mẫu xe này lên phân khúc cao hơn.

Ford Fiesta 2017 mới còn nổi bật với bảng điều khiển âm thanh sáng bóng phía trên nối xuống trung tâm điều khiển bên dưới và chạy tiếp ra các tấm cửa. Đối với những khách hàng yêu thích đèn chiếu trong xe, các nhà thiết kế đã để bảng điều khiển hai tông màu vừa tạo điểm nhấn không gian vừa tăng cảm giác rộng rãi cho xe.

Nội thất Fiesta 2017 sang trọng hơn trước nhờ áp dụng vật liệu chất lượng cao
Nội thất Fiesta 2017 sang trọng hơn trước nhờ áp dụng vật liệu chất lượng cao

Trong khi đó, ở khoang cabin, nhiều khả năng xe sẽ sử dụng vật liệu chất lượng tốt hơn đi kèm một số trang bị đáng chú ý như hệ thống thông tin giải trí, hệ thống an toàn chủ động và có thể là hệ thống SYNC3.

Xe được trang bị ghế chỉnh tay ở tất cả các vị trí và phiên bản. Ở hai phiên bản Trend được trang bị ghế nỉ, phiên bản sedan Titanium trang bị ghế da cao cấp và 2 phiên bản hatchback Sport được trang bị ghế da pha nỉ.

Hàng ghế sau của xe khá thoải mái ở các khoảng không gian để chân, chiều cao trần xe của hàng ghế sau thoải mái cho người có chiều cao 1,75m trở xuống Tựa đầu hàng ghế sau ở hai vị trí che nắng tích hợp gương trang điểm ở cả hai vị trí ngồi.

Bảng đồng hồ trung tâm trên Fiesta được thiết kế theo dạng ống viền crôm giúp xe nhìn thể thao hơn. Các cụm đồng hồ đo vận tốc, đồng hồ đo vòng tua máy và đồng hồ xăng riêng biệt giúp tài xế dễ quan sát.

Phía trên ở giữa là một màn hình nhỏ dùng để hiển thị số km hành trình, vị trí cần số và nhiệt độ. Đồng hồ vòng tua máy của xe đồng hồ xăng và một bảng hiển thị các thông tin hoạt động của xe. Đồng hồ tốc độ xe.

Vô-lăng xe Ford Fiesta được thiết kế theo phong cách thể thao 3 chấu
Vô-lăng xe Ford Fiesta được thiết kế theo phong cách thể thao 3 chấu

Thiết kế bảng tablo trên Fiesta 2017 hoàn toàn không có sự thay đổi so với phiên bản 2013. Với thiết kế bo tròn của bảng tablo mang đến khoang để chân rộng rãi cho hàng ghế trước. Các cụm phím điều khiển hệ thống giải trí và điều hòa được thiết kế khá trẻ trung hướng đến những khách hàng trẻ tuổi.

Vô-lăng xe Ford Fiesta được thiết kế theo phong cách thể thao 3 chấu với đường viền mạ bạc tạo điểm nhấn. Xe chỉ trang bị vô-lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển ở 3 phiên bản Titanium, Sport và Sport +. Hai phiên bản Trend chỉ trang bị vô-lăng “trọc”.

Phần cửa của Fiesta có cấu tạo khá đơn giản với chất liệu chủ yếu là nhựa đen tối màu tạo cảm giác chắc chắn cho xe. Xe chỉ có hai hộc chứa đồ kích thước lớn trên hai cửa xe phía trước, hai cửa xe phía sau không có các hộc chứa đồ này sẽ là chút bất tiện cho người dùng.

Trang bị tiện ích trên xe Ford Fiesta 2017

Khoang hành lý trên Ford Fiesta khá rộng rãi đủ chỗ cho các nhu cầu sử dụng mua sắm cuối tuần của gia đình. Nếu có nhu cầu chở các hàng hoá cồng kềnh hơn, hàng ghế sau của xe có thể gập lại dễ dàng. Các vị trí đựng đồ bên trong xe cũng được bố trí đầy đủ mang đến sự tiện dụng cho người dùng.

Xe Ford Fiesta mới được trang bị thêm nhiều công nghệ thông minh
Xe Ford Fiesta mới được trang bị thêm nhiều công nghệ thông minh

Xe Ford Fiesta mới được trang bị thêm nhiều công nghệ thông minh, trong đó có hệ thống kết nối Ford SYNC đạt giải thưởng. SYNC nhận lệnh bằng giọng nói giúp người lái điều khiển các cuộc gọi điện thoại, nghe nhạc, nhận tin nhắn đến bằng giọng nói, thông qua kết nối Bluetooth hoặc cổng USB. Tính năng này mang lại nhiều thuận lợi kết nối trong khi người lái không cần dời tay khỏi vô lăng, và mắt vẫn tập trung nhìn đường khi lái xe.

Thêm vào đó, Fiesta mới còn được trang bị một loạt các tính năng tiện lợi như công nghệ thông minh mở cửa không cần chìa khoá (Smart Keyless Entry), cho phép khách hàng mở cửa xe hoặc khởi động động cơ không cần sửa dụng chìa. Khách hàng có thể mở cửa tự động bằng việc kéo tay cầm và khởi động bằng cách nhấn nút khởi động Ford Power Start.

Chiếc Fiesta mới tiếp tục mang đến các tính năng an toàn toàn diện nhất trong phân hạng, bao gồm trang bị tiêu chuẩn túi khí dành cho người lái và hành khách phía trước, riêng các phiên bản Sport+; Titanium, Sport được trang bị 7 túi khí; hệ thống cân bằng điện tử (ESP) giúp khách hàng giữ kiểm soát chiếc xe mọi lúc, đặc biệt trên những đoạn đường trơn trượt; hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Launch Assist); hệ thống trợ lực lái điện.

Động cơ và khả năng vận hành xe Ford Fiesta 2017 

Ford Fiesta 2017 được trang bị 2 phiên bản động cơ. Đáng chú ý là phiên bản động cơ EcoBoost dung tích 1.0L 3 xy-lanh thẳng hàng. Ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp Turbo tăng áp cho công suất cực đại 125 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và ;mô-men xoắn 170Nm ở vòng tua máy thấp 1.400 – 4.500 vòng/phút. Sức mạnh này tương đương động cơ 1.6L truyền thống.

Tuy nhiên, động cơ Ecoboost 1.0L mới chỉ trang bị cho phiên bản Fiesta 5 cửa Sport +. Các phiên bản còn lại được trang bị động cơ xăng 1.5L Duratec phun xăng đa điểm có công suất tối đa 112 mã lực tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút.

Ford Fiesta 2017 được trang bị 2 phiên bản động cơ
Ford Fiesta 2017 được trang bị 2 phiên bản động cơ

Với sức mạnh 125 mã lực cùng mô-men xoắn 170Nm ở vòng tua máy khá thấp, ngồi sau vô-lăng của Fiesta Ecoboost trên những cung đường đông đúc của thành phố khá thảnh thơi, Hệ thống chân ga phản hồi nhanh giúp xe dễ dàng vượt lên trước. Tay lái bọc da khá mát tay, không quá nhẹ như các mẫu xe Hàn và cho cảm giác khá “thật”. Khả năng cách âm khi đi ở tốc độ thấp trên mẫu xe này khá tốt, không nhiều tiếng ồn khó chịu vọng vào cabin xe.

Hộp số sàn 5 cấp chỉ được trang bị trên phiên bản Sedan Trend, các phiên bản còn lại được trang bị hộp số ly hợp kép 6 cấp, hệ thống phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau. Hệ thống trợ lực lái điều khiển điện tử. Trải nghiệm cả hai phiên bản động cơ trên Fiesta 2016 để thấy được khả năng vận hành vượt trội mà động cơ “bé hạt tiêu” Ecoboost mang lại.

Khi di chuyển trên đường cao tốc, thử khả năng tăng tốc của xe cũng như độ mượt của hộp số ly hợp kép 6 cấp. Những người ngồi trên xe khá ấn tượng với những điều mà động cơ 3 xy-lanh này mang lại. Xe tăng tốc khá nhanh và mượt mà. Hệ thống tay lái của xe đầm chắc hơn mang lại cảm giác an toàn cho xe. Thử đánh lái ở tốc độ cao, hệ thống thân xe chắc chắn cùng hệ thống cân bằng điện tử giúp xe ổn định hơn. Bộ ghế xe thiết kế thể thao ôm lưng người ngồi thể hiện tốt vai trò trong trường hợp này.

Một điểm đáng chú ý khác trên Fiesta là góc chữ A của xe khá nhỏ mang lại tầm nhìn thoáng cho xe khi vào cua hay các bùng binh lớn. Ở phiên bản động cơ 1.5L, dù có công suất kém hơn và “độ bốc” khó sánh với Ecoboost nhưng khi so với các mẫu xe có động cơ 1.5L khác trong phân khúc thì Fiesta vẫn nhỉnh hơn. Mẫu xe vẫn mang lại cảm giác lái khá tốt cho người lái mang đến những trải nghiệm thú vị sau vô-lăng của mẫu xe này.

Ưu/nhược điểm xe Ford Fiesta tại Việt Nam

Ưu điểm xe Ford Fiesta

Thiết kế đầu xe thời trang, hiện đại, Cảm biến gạt mưa tự động tiện dụng

Nội thất thiết kế trẻ trung, nhiều tính năng tiện dụng như kết nối USB, Bluetoothm điều khiển giọng nói

Chất lượng hệ thống loa tốt cho âm thanh khá hay, Chìa khoá thông minh tiện dụng.

Nhiều tính năng an toàn cao: Phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, 7 cái túi khí.

Xe vận hành ổn định mượt mà ở dải tốc độ cao, không mất nhiều sức khi cần vượt xe trên cao tốc.

Khả năng cách âm tốt so với các xe trong phân khúc.

Khả năng vận hành đầm chắc của thân xe ở tốc độ cao, không có hiện tượng chao đảo kém an toàn.

Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 6,5 L/100KM.

Nhược điểm xe Ford Fiesta

Thiết kế đuôi xe mang cảm giác bị cụt, không cân đối cho tổng thể xe.

Không có tính năng tự động khoá cửa khi xe chạy, phải chú ý trẻ nhỏ khi ngồi hàng ghế sau một mình nhiều hơn.

Gương chiếu hậu bên ngoài không gập điện, khá bất tiện, Khoá nắp bình xăng vẫn mở khi khoá điện.

Không có bệ tỳ tay trung tâm trước và sau, khi đi xa không có chỗ gác tay kém thoải mái.

Hộp số tự động cho cảm giác bị giật cục, kém mượt mà khi chạy ở tốc độ thấp.

Không gian hàng ghế sau khá chật, chỉ phù hợp với 2 người lớn ngồi và 1 trẻ nhỏ ở giữa, ghế sau cũng chỉ có 2 tựa đầu.

Bạn có thể tham khảo thêm giá xe Ford.