Đánh giá xe Nissan Urvan – luồng gió mới trong phân khúc minibus

Nissan Urvan được Nissan Việt nam nhập khẩu nguyên chiếc tại Nhật Bản với chất lượng và mẫu mã còn mang đạm hơi hướng từ Nhật Bản.

0
760
Đánh giá xe Nissan Urvan - luồng gió mới trong phân khúc minibus
Đánh giá xe Nissan Urvan - luồng gió mới trong phân khúc minibus

Nếu phân khúc xe thương mại 16 chỗ đang bị Ford Transit thống trị trên thị trường Việt Nam, thì giờ nó đã có đối thủ xứng tầm: Nissan Urvan. Xe ra mắt tại tại Việt Nam khoảng tháng 6/2015. Nissan Urvan được Nissan Việt nam nhập khẩu nguyên chiếc tại Nhật Bản với chất lượng và mẫu mã còn mang đạm hơi hướng từ Nhật Bản. Tại Việt Nam Nissan Urvan được phân phối với 1 phiên bản máy dầu duy nhất.

Dòng xe này nhắm đến các đối tượng khách hàng là doanh nghiệp kinh doanh vận tải, du lịch, trường học. Đây là một phần trong kế hoạch đa dạng hóa sản phẩm nằm trong chiến lược kinh doanh của Nissan. Đồng thời đánh vào phân khúc xe van và Minibus. Sự hiện diện của mẫu xe mới này tại thị trường trong nước thực sự sẽ thổi một luồng gió mới vào phân khúc xe van/minibus. Thị trường vốn eo hẹp về lựa chọn đặc biệt là sau khi Mercedes-Benz Sprinter chính thức ngừng sản xuất.

Ra đời 11 năm sau thế hệ tiền nhiệm, Nissan Urvan mới được cải thiện khá nhiều tính năng. Trong đó đáng kể nhất là sự hiện diện động cơ YD25DDTi mới (giống với của Navara NP300 vừa ra mắt). Với công nghệ diesel sạch có hiệu suất sử dụng nhiên liệu tốt hơn đáng kể so với mặt bằng chung.

Nột thất xe Nissan Urvan

Với kích thước tổng thể nhỏ hơn chút ít so với đối thủ Toyota Hiace (5.230 x 1.880 x 2.285mm so với 5.380 x 1.880 x 2.285mm). Thực tế Nissan Urvan lại có phần khoang hành khách đạt chiều dài lên tới 3,050 mét – lớn nhất trong phân khúc.

Nissan Urvan lại có phần khoang hành khách đạt chiều dài lên tới 3,050 mét
Nissan Urvan lại có phần khoang hành khách đạt chiều dài lên tới 3,050 mét

Điều này ngay lập tức tạo ra những lợi thế rất lớn trong việc bố trí các hàng ghế cũng như tiện nghi. Một ví dụ điển hình là khả năng cho phép gập ghế 50/50 khi cần chuyên chở đồ dài hay tựa lưng ghế điều chỉnh được. Khuôn hình vuông vức đặc thù thực dụng của thân xe cũng đảm bảo cho việc tải những món đồ thông dụng như máy giặt, tủ lạnh dễ dàng hơn.

Nissan Urvan có khoang lái tiện nghi và hệ thống ghế ngồi được bố trí hợp lý với khoảng để chân rộng rãi. Ngoài ra, hệ thống cửa gió điều hòa được trang bị riêng biệt cho từng hành khách, cực kỳ hữu dụng tại quốc gia nhiệt đới nắng nóng như Việt Nam. Đây cũng là một trong những điểm cộng lớn cho Nissan Urvan

Khi kết hợp với trần xe cao, có thể nói không gian bên trong cabin của Nissan Urvan thoáng đãng và “dễ thở” hơn cho hành khách. Trong khi đó, về mặt kĩ thuật, trần xe cao cũng đồng nghĩa với những rủi ro. Đối với phần đầu mỗi người giảm đi đáng kể trong trường hợp có rủi ro va chạm xảy ra.

Ghế ngồi Nissan Urvan với lối đi rộng rãi giúp đễ dàng hơn cho việc di chuyển bên trong xe. Ngoài ra còn có hộc chứa đồ trên bảng điều khiển trung tập rộng rãi chứa được 2 chai dung tích 500ml đồng thời tích hợp cửa gió điều hòa để giữ lạnh cho đồ uống.

Nissan Urvan có khoang lái tiện nghi và hệ thống ghế ngồi được bố trí hợp lý
Nissan Urvan có khoang lái tiện nghi và hệ thống ghế ngồi được bố trí hợp lý

Sức mạnh thật sự từ Nissan Urvan là sự an toàn được tiếp tục phát huy ở khía cạnh nội thất. Thật vậy, Nissan Urvan cung cấp chìa khóa điều khiển từ xa tích hợp chức năng báo động, đèn cảnh báo khi cửa chưa đóng hoàn toàn. Và âm thanh cảnh bảo khi đèn pha bật, đèn cảnh báo cho lái xe khi không thắt dây an toàn. Ngoài ra, mặt đồng hồ của Nissan Urvan có màn hình hiển thị thông tin để nâng cao hiệu quả nhiên liệu lên mức tốt nhất.

Cả hai bên cửa sổ hàng ghế đầu ở đây cũng đều có cơ cấu chỉnh điện (tương tự như của Transit) trong khi Toyota Hiace chỉ có kính ghế lái sở hữu tính năng này mà thôi. Chưa dừng ở đó, nếu nhìn từ góc độ người cầm lái, sự hiện diện của thanh cân bằng trước với đường kính lớn, thân xe rộng, trục cơ sở dài sẽ tăng cường sự ổn định thân xe khi vào cua.

Kết hợp những đặc điểm này với hành trình giảm xóc sau dài, Nissan Urvan hứa hẹn không gian nội thất êm ái, ít dằn xóc khi đi vào đường xấu trong khi vẫn hạn chế tối đa những tác động tiêu cực đối với an toàn vận hành.

Nissan Urvan còn sở hữu nhiều tiện nghi phục vụ cho vị trí của hành khách quan trọng nhất này điển hình như: túi khí, màn hình trên đồng hồ trung tâm có thể hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời, chức năng khuyến cáo chuyển số để tối ưu hoá việc vận hành xe.

Ngoại thất xe Nissan Urvan

Về ngoại thất, Nissan Urvan có thiết kế rất đậm chất Nissan. Với kiểu dáng có phần hơi tròn trịa. Kích thước của xe đủ rộng rãi để mang đến cho hành khách sự thoải mái trong suốt hành trình.

Đèn pha là loại halogen. Tổng thể xe có thiết kế khá tốt, có thể nói là đẹp so với các đối thủ hiện có trên thị trường Việt Nam.

Về ngoại thất, Nissan Urvan có thiết kế rất đậm chất Nissan.
Về ngoại thất, Nissan Urvan có thiết kế rất đậm chất Nissan.

Phần lưới tản nhiệt ở mũi Nissan Urvan có kiểu dáng tương đồng như trên các xe bán tải khác của hãng và được mạ chrôm 3 chiều để tạo cảm giác năng động, khoẻ khoắn.

Ngoài ra, cấu trúc thân xe dạng Zone Body, khu vực hấp thụ xung lực được thiết kế đặc biệt nhằm hấp thụ lực và giảm nhẹ thiệt hại do tác động từ đằng trước.

Để an tâm ơn cho các chuyến đi, khu vực an toàn của Nissan Urvan được thiết kế sao cho các hành khách được bảo vệ bằng cách phân phối lực tác động để giảm chấn thương trong các va chạm từ phía hông xe.

Gương chiếu hậu mặt lồi giúp tăng khả năng hiển thị cho tầm nhìn xa, rõ ràng hơn và an toàn hơn đối với Nissan Urvan. Có thể thấy Nissan cực kỳ chú tâm vào sự an toàn của hành khách.

Trang bị an toàn

Theo thông tin từ Nissan Việt Nam, hệ thống an toàn được trang bị trên xe bên cạnh ABS và BA còn có cấu trúc gia cố thân xe Zone Body và chốt khoá cửa an toàn cho trẻ em. Sự hiện diện của Zone Body cũng góp phần giúp Nissan Urvan thường xuyên ghi điểm trong các thử nghiệm an toàn nhỉnh hơn Hiace.

Khác với các đối thủ, Nissan Urvan là chiếc xe hiếm hoi được thiết kế chú trọng tới người lái. Nói cách khác, mục tiêu hàng đầu của Nissan trên chiếc xe này là đảm bảo cho tài xế luôn có thể kiểm soát được tình hình vận hành. Theo tiêu chí đó, bên cạnh những ưu thế đến từ kích thước rộng rãi của cabin như đề cập ở trên (điều đồng nghĩa với không gian thoải mái cho các thao tác lái).

 Nissan Urvan là chiếc xe hiếm hoi được thiết kế chú trọng tới người lái.
Nissan Urvan là chiếc xe hiếm hoi được thiết kế chú trọng tới người lái.

Sự hiện diện đầy đủ hơn của các tính năng an toàn (bên cạnh ABS, xe còn có hệ thống phân phối lực phanh và hỗ trợ lực phanh khẩn cấp). Hệ thống đai oan toàn căng sớm và tự động nới lỏng. Hiển nhiên đây sẽ là chiếc xe phù hợp cho những điều kiện vận hành khắc nghiệt và có độ linh hoạt hơn rất nhiều trên các cung đường ngoài đô thị.

Dù vậy, nếu nhìn nhận từ khía cạnh này, Nissan Việt Nam cũng không thể xem thường độ phổ biến của Toyota Hiace. Với nguồn cung linh kiện thay thế và các điểm sửa chữa khả thi rất dễ tìm thấy ở nhiều địa điểm khó. Ngoài ra, sự đơn giản trong thiết kế động cơ và hộp số của dòng xe này (tiện cho việc khắc phục trục trặc nhất thời và tự sửa chữa đơn giản) cũng là lợi thế không thể không tính đến.

Điều này đồng nghĩa với khả năng tải và độ linh hoạt của xe trên đường cũng sẽ tốt hơn đáng kể. Ngay trong bảng thông số, không khó để nhận ra trọng lượng toàn tải của xe Nissan ở mức 3.500 kg (lý giải cho cái tên Nissan Urvan) trong khi Hiace hiện chỉ ở mức 3.200kg.

Thông số kỹ thuật xe Nissan Urvan

Kích thước 5.230 x 1.880 x 2.285 m

Dung tích xy lanh (cc): 2,488

Công suất cực đại (kW (HP)/rpm): 95 (127) / 3200

Mô men xoắn cực đại (Nm (kg-m)/rpm): 356/1400-2000

Chỗ ngồi : 16

Hệ thống truyền động: Một cầu (2WD)

Hộp số: Số sàn 5 cấp

Kích thước mâm xe: Thép 15″

Kích thước lốp: 195R15C

Lốp dự phòng: Thép – Cỡ lớn

Chiều rộng tổng thể (mm): 1880

Chiều dài tổng thể (mm): 5230

Chiều dài cơ sở (mm): 2940

Chiều cao tổng thể (mm): 2285

Chiều rộng cơ sở (Trước/Sau)(mm): 1655 / 1635

Khoảng sáng gầm xe: 190 (mm)

Trọng lượng toàn tải (kg): 3500

Trọng lượng không tải (kg): 2176

Số chỗ ngồi: 16

Tiêu chuẩn khí thải: Euro 2

Hệ thống truyền động: 1 cầu / 2WD

Loại truyền động: Số sàn 5 cấp / 5 MT

Bán kính vòng quay tối thiểu (m): 6.5

Tên động cơ: YD25DDTi

Loại động cơ: 2.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, phun dầu điện tử, nén khí nạp

Dung tích xy lanh(cc): 2488

Hành trình pít-tông (mm): 89 x 100

Công suất cực đại (kW (HP)/rpm): 95 (127) / 3200

Mô men xoắn cực đại (Nm (kg-m)/rpm): 356/1400-2000

Loại nhiên liệu: Dầu Diesel

Dung tích bình nhiên liệu (L): 65

Tỷ số nén: 15.0 : 1

Động cơ vận hành xe Nissan Urvan

Động cơ DOHC 2.5 lít 16 van phun dầu điện tử nén khí nạp, công suất cực đại 127HP/3200 RPM. Mô men xoắn cực đại 356 NM/ 1400-2000 RPM. Động cơ Diesel tăng áp biến thiên điều khiển điện tử YD25DDTI của Nissan được tích hợp hệ thống làm mát khí nạp. Mang lại mô men xoắn vượt trội với khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Nếu xét ở phương diện tiện nghi, Nissan Urvan rõ ràng vẫn có ưu thế rất lớn. Thêm vào đó, nó cũng trội về khả năng tiêu thụ nhiên liệu – một phần lớn nhờ động cơ dầu “sạch” YD25DDTi.

Mặc dù xe van/minibus được sử dụng rộng rãi cho nhu cầu gia đình ở nhiều nước, tại Việt Nam, gần như đây thuần tuý là một mẫu xe dành cho mục đích thương mại. Trong vai trò ấy, vào lúc này không thể phủ nhận xe của Nissan đang có lợi thế trước Toyota Hiace một phần rất lớn nhờ chi phí vận hành về lâu dài thấp hơn.

Người dùng cũng cần lưu ý rằng loại động cơ CRDi (cũng như D4-D của Toyota) thường rất nhạy cảm với chất lượng dầu diesel  – vốn là thứ luôn đáng lo ngại tại Việt Nam (đặc biệt là ở vùng sâu, vùng xa).

Thêm vào đó, việc bảo dưỡng với chúng cũng như chất lượng dầu bôi trơn và chu kì thay lọc tách nước cần được người dùng chú trọng thường xuyên nếu không muốn gặp rắc rối vận hành cũng như độ bền bỉ của xe về lâu dài.

Động cơ hiệu suất cao được phát triển đặc biệt sử dụng cho dầu diesel, tăng áp biến thiên và điều khiển điện tử mang hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, có hiệu suất 127 HP.

Hệ thống treo của Nissan Urvan được cải tiến ở mức tốt nhất. Hệ thống treo trước: Wishbones đôi độc lập giúp việc chuyển động trơn tru và ổn định. Hệ thống treo sau: sử dụng nhíp lá hướng trục giảm xóc và hấp thụ lực tốt hơn, giúp cho việc chuyển động thêm mượt mà.

Bạn có thể tham khảo thêm giá xe Nissan.