Ford Focus 2020 trình làng với động cơ chỉ tiêu thụ 5,1 lít xăng/100 km

0
67

Vào hồi tháng 3 năm ngoái, hãng Ford đã công bố thông tin sẽ bổ sung phiên bản mild hybrid mới cho một số mẫu xe của mình, trong đó có Focus. Mãi đến nay, Ford Focus phiên bản mild hybrid có tên EcoBoost Hybrid mới được tung ra tại thị trường châu Âu.

Ford Focus 2020 trình làng với hệ truyền động mild hybrid mới

Ford Focus 2020 trình làng với hệ truyền động mild hybrid mới

Tương tự người anh em Ford Fiesta, Focus EcoBoost Hybrid 2020 cũng được trang bị hệ truyền động MHEV mới nhất, bao gồm máy xăng EcoBoost 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.0 lít với sự hỗ trợ của máy phát điện tích hợp bộ đề chạy bằng dây đai BISG. Hệ thống này giúp phục hồi năng lượng bị thất thoát trong quá trình phanh và xuống dốc. Ngoài ra, hệ truyền động MHEV của Ford Focus EcoBoost Hybrid 2020 còn có cụm pin lithium-ion 48 V làm mát bằng gió, nằm bên dưới ghế phụ lái.

Hệ truyền động kể trên tạo ra công suất tối đa 155 mã lực, tương đương sức mạnh của máy xăng 2.0 lít từng được trang bị cho Ford Focus cách đây 10 năm. Theo hãng Ford, hệ truyền động MHEV giúp Focus EcoBoost Hybrid 2020 chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 5,1 lít/100 km và phát thải 115 g khí CO2 trên 1 km. Ngoài ra, Ford Focus EcoBoost Hybrid 2020 còn có cả phiên bản chỉ mạnh 125 mã lực.

Ford Focus EcoBoost Hybrid 2020 chỉ tiêu thụ 5,1 lít xăng/100 km

Ford Focus EcoBoost Hybrid 2020 chỉ tiêu thụ 5,1 lít xăng/100 km

Tùy vào từng thị trường, Ford Focus EcoBoost Hybrid 2020 sẽ có các bản trang bị như Titanium, Active, Focus ST-Line và Vignale. Bên cạnh đó là 3 kiểu dáng wagon, hatchback và sedan.

>>> Xem thêm: Những lỗi thường gặp của Ford Focus

Nếu không thích xe hybrid, người dùng châu Âu hoàn toàn có thể mua Ford Focus 2020 với động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.0 lít và 1,5 lít. Thêm vào đó là 2 tùy chọn động cơ diesel tăng áp có dung tích 1,5 lít và 2.0 lít.

Bên cạnh động cơ mới, Ford Focus 2020 tại thị trường châu Âu sẽ được bổ sung bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần. Màn hình này giống loại trên Ford Escape mới và rộng 12,3 inch, cung cấp “hình ảnh và biểu tượng chi tiết hơn, nét hơn, trực quan hơn với đủ dải màu, từ đó giảm sự mệt mỏi cho mắt cũng như dễ đọc hơn“. Hệ thống còn tích hợp công nghệ Hazard Warning của Ford, có tác dụng cảnh báo người lái về những tình huống khuất tầm nhìn có thể xảy ra.

Nội thất bên trong Ford Focus 2020 tại thị trường châu Âu

Nội thất bên trong Ford Focus 2020 tại thị trường châu Âu

Bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch sau vô lăng

Bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch sau vô lăng

Hiện giá xe Ford Focus 2020 vẫn chưa được công bố ở thị trường châu Âu. Tại Việt Nam, Ford Focus hiện đã bị “khai tử”, tương tự người anh em Fiesta.

Lan Quyên