Honda CR-V 7 chỗ bản thấp nhất đã có mặt tại đại lý Hà Nội

Phiên bản Honda CR-V E, bản thấp nhất với một số tùy chọn bị cắt so với phiên bản cao cấp hiện đã có mặt tại đại lý ở Hà Nội, giá xe dự kiến dưới 1 tỷ đồng.

0
496
Honda CR-V 7 chỗ bản thấp nhất đã có mặt tại đại lý Hà Nội
Honda CR-V 7 chỗ bản thấp nhất đã có mặt tại đại lý Hà Nội

Mẫu xe Honda CR-V 7 chỗ ngồi vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam vào đầu tháng 11/2017 vừa qua. Tuy nhiên đó chỉ là phiên bản cao cấp nhất với đầy đủ trang bị. Mới đây khách hàng tại Hà Nội đã có dịp chiêm ngưỡng phiên bản thấp nhất là phiên bản E với một số tùy chọn bị cắt so với phiên bản cao cấp. Giá xe Honda CR-V E dự kiến dưới 1 tỷ đồng.

So với phiên bản cao cấp nhất thì phiên bản E không khác biệt nhiều về ngoại hình. Và gần như không thể phân biệt được 3 phiên bản khi nhìn ở bên ngoài. So với phiên bản cũ 5 chỗ đang bán ra trên thị trường, kích thước của Honda CR-V 2018 tăng thêm đáng kể. Chiều dài, rộng, cao lần lượt 4.587 x 1.854 x 1.666 mm. Trục cơ sở ở mức 2.659 mm.

So với phiên bản cao cấp nhất thì phiên bản E không khác biệt nhiều về ngoại hình.
So với phiên bản cao cấp nhất thì phiên bản E không khác biệt nhiều về ngoại hình.

Honda CR-V phiên bản 7 chỗ 2017 phát triển dựa trên platform của “người anh em” Honda Civic, giúp chiều dài tăng 30mm, chiều dài cơ sở tăng 40mm, cao và rộng hơn 35mm so với thế hệ cũ. Điều này mang đến một không gian rộng rãi hơn, dung tích khoang chứa đồ phía sau tăng thêm 56 lít.

Thiết kế bên ngoài của Honda CR-V phiên bản 7 chỗ hoàn toàn mới thay đổi đáng kể. Cụm đèn pha, đèn sương mù, cản trước thiết kế lại hoàn toàn. Tuy nhiên khác với bản cao cấp, phần đầu của Honda CR-V 7 chỗ phiên bản E không có đèn LED. Thay vào đó là đèn xe-non sử dụng bóng Projector.

So với phiên bản cao cấp nhất thì phiên bản E không khác biệt nhiều về ngoại hình.
So với phiên bản cao cấp nhất thì phiên bản E không khác biệt nhiều về ngoại hình.

Trên phiên bản này, mâm xe đi kèm bộ vành hợp kim 17 inch và lốp 235/65 R17 khác biệt so với bản cao cấp được trang bị bộ vành hợp kim 18 inch với 6 chấu hình tua-bin và sơn 2 màu, kết hợp cùng lốp 235/60 R18. Bên ngoài không có ký hiệu phân biệt nào giữa bản E với bản cao cấp.

Phía sau của phiên bản này cũng vẫn được trang bị đèn hậu dạng LED và thanh crom trang trí đặt ngang cửa hậu phía sau. Cốp xe không có tính năng đóng mở bằng điện. Ngoài ra, Honda CR-V 2017 bản 7 chỗ ngồi cũng có chắn bùn phồng lên, đường viền cửa sổ hất lên ở cột D.

So với phiên bản cao cấp nhất thì phiên bản E không khác biệt nhiều về ngoại hình.
So với phiên bản cao cấp nhất thì phiên bản E không khác biệt nhiều về ngoại hình.

Bên trong, kiến trúc tổng thể của khoang cabin vẫn giữ phong cách quen thuộc trước đây nhưng được sắp xếp lại một số chi tiết. Cụm đồng hồ đo tốc độ điện tử có thiết kế giống Civic, vô lăng 3 chấu thể thao, đặc biệt là khu vực cần số của phiên bản cao cấp sử dụng hoàn toàn bằng nút bấm chứ không dùng cần số như các mẫu xe truyền thống.

Trên mẫu xe Honda CR-V 7 chỗ phiên bản E cũng sẽ không được trang bị đồng hồ tốc độ dạng màn hình LCD, thay vào đó là đồng hồ Analog như truyền thống. Khoang nội thất được phối màu be thay vì màu đen như 2 phiên bản cao cấp. Ngoài ra các tấm ốp trên cửa là màu bạc kim loại chứ không phải dạng ốp gỗ.

mâm xe đi kèm bộ vành hợp kim 17 inch
mâm xe đi kèm bộ vành hợp kim 17 inch

Điểm lưu ý là hệ thống giải trí chỉ có 4 loa. Bù lại phiên bản E vẫn có nút bấm khởi động kèm chìa khóa thông minh, tính năng phanh tay điện tử và Auto Hold. Thay đổi lớn nhất bên trong nội thất chính là việc bổ sung thêm hàng ghế thứ 3. Theo đó hàng ghế này có thể trượt lên xuống, gập linh hoạt để tạo lối đi cho người ra vào hàng ghế thứ 3.

Xe vẫn có hệ thống điều hòa cho hai hàng ghế sau. Tuy nhiên điều hòa ở phía trước chỉ là dạng tự động 1 vùng. Phiên bản CR-V E cũng không có màn hình cảm ứng 7 inch, thay vào đó là một màn hình 5 inch không cảm ứng, điều khiển bằng các nút bấm xung quanh.

kiến trúc tổng thể của khoang cabin vẫn giữ phong cách quen thuộc trước đây
kiến trúc tổng thể của khoang cabin vẫn giữ phong cách quen thuộc trước đây

Tại thị trường ôtô Việt Nam, Honda CR-V thế hệ thứ 5 sử dụng động cơ tăng áp VTEC Turbo vận hành mạnh mẽ, vượt trội với công suất cực đại 188hp/5600rpm tương đương với động cơ 2.5L thường nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu hao trung bình chỉ 6,9L/100km hiệu quả hơn so với mức 8,4L/100km của động cơ 2.4L trên thế hệ trước.

kiến trúc tổng thể của khoang cabin vẫn giữ phong cách quen thuộc trước đây
kiến trúc tổng thể của khoang cabin vẫn giữ phong cách quen thuộc trước đây

Mẫu crossover này sẽ được bán tại thị trường Việt Nam bắt đầu từ tháng 1/2018, với 5 tùy chọn màu sắc. Hiện hãng xe Honda vẫn chưa công bố giá bán chính thức cho các phiên bản nhưng chắc chắn không quá 1,1 tỷ đồng cho phiên bản cao cấp và dưới 1 tỷ đồng cho phiên bản thấp nhất là bản E trong bài viết này.