Lexus LS 2018 với 3 tính năng an toàn không có ở bất kỳ xe khác

Tính năng tự động đánh lái và hệ thống phát hiện điểm mù ở giao lộ là 3 công nghệ an toàn độc đáo của Lexus LS 2018.

0
595
Lexus LS 2018 với 3 tính năng an toàn không có ở bất kỳ xe khác
Lexus LS 2018 với 3 tính năng an toàn không có ở bất kỳ xe khác

Tính năng tự động đánh lái và hệ thống phát hiện điểm mù ở giao lộ là 3 công nghệ an toàn độc đáo của Lexus LS 2018. Màn hình màu hiển thị thông tin trên kính chắn gió có kích thước 24 inch.

Bước sang thế hệ mới, Lexus LS không chỉ “lột xác” về mặt thiết kế mà còn được bổ sung hàng loạt công nghệ hiện đại hơn nhằm tăng khả năng cạnh tranh trước những đối thủ đến từ Đức như BMW 7-Series hay Mercedes-Benz S-Class. Mẫu sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS thế hệ mới đã lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Detroit 2017 diễn ra vào đầu tháng 1 năm nay

Một trong những điểm để cạnh tranh cũng như ưu thế của Lexus LS 2018 so với các đối thủ chính là công nghệ an toàn. “Mẫu sedan hạng sang cỡ lớn này có 3 công nghệ an toàn chưa từng được trang bị cho bất kỳ mẫu xe nào”, Ông Toshio Asahi, kỹ sư trưởng phát triển Lexus LS, khẳng định!

Đầu tiên là công nghệ đánh lái tự động tránh va chạm hoàn toàn mới.
Đầu tiên là công nghệ đánh lái tự động tránh va chạm hoàn toàn mới.

Đầu tiên là công nghệ đánh lái tự động tránh va chạm hoàn toàn mới. Công nghệ này không chỉ giúp Lexus LS 2018 phanh lại trước khi xảy ra va chạm như những hệ thống hiện có.

Không những vậy, công nghệ này còn giúp Lexus LS 2018 tự động đánh lái để tránh chướng ngại vật, người đi bộ hay những chiếc ô tô khác. Đây là tính năng quan trọng vì với một mẫu sedan cỡ lớn và nặng như Lexus LS 2018, phanh đôi khi là chưa đủ. Hệ thống tự động phanh hiện tại của hãng Lexus chỉ phát huy tác dụng ở vận tốc tối đa 60 km/h.

Hệ thống tự động đánh lái sẽ trở thành một lớp bảo vệ nữa trong trường hợp phanh không có tác dụng. Và hơn hết, hệ thống này sẽ đặc biệt hữu dụng trong trường hợp người nào đó bất ngờ lao ra đường.

Màn hình màu hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) tùy chọn có kích thước lên đến 24 inch
Màn hình màu hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) tùy chọn có kích thước lên đến 24 inch

Màn hình màu hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) tùy chọn có kích thước lên đến 24 inch. Đây là công nghệ an toàn thứ hai của Lexus LS 2018 mà không có ở bất kỳ mẫu xe nào khác.

Màn hình sẽ hiển thị dữ liệu lên kính chắn gió và cảnh báo sự xuất hiện của người đi bộ trong điều kiện ánh sáng khiến tài xế của Lexus LS 2018 không thể nhìn ra. Hệ thống cảm biến sẽ kết hợp camera hình ảnh với radar sóng milimet để cải thiện khả năng phát hiện người đi bộ vào ban đêm.

Lexus LS 2018 là hệ thống phát hiện điểm mù ở giao lộ mới
Lexus LS 2018 là hệ thống phát hiện điểm mù ở giao lộ mới

Công nghệ an toàn độc đáo thứ 3 của Lexus LS 2018 là hệ thống phát hiện điểm mù ở giao lộ mới. Hệ thống phát hiện điểm mù sẽ sử dụng cảm biến sóng milimet nằm trong đầu xe để quan sát xung quanh, tại những góc khó nhìn thấy nhất, và cảnh báo người lái nếu có phương tiện đến gần thông qua màn hình HUD kể trên.

Công nghệ sẽ đặc biệt hữu dụng trong trường hợp người lái lùi Lexus LS 2018 từ chỗ đỗ ra đường. Hệ thống này hoạt động giống với công nghệ cảnh báo giao thông phía sau.

Riêng phần lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát cỡ lớn trên đầu Lexus LS 2018 đã “ngốn” thời gian lên đến 3,5 năm. Đây cũng chính là một trong những điểm nhấn thiết kế của Lexus LS thế hệ mới.

LS 2018 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ GA-L dành riêng cho xe sang của hãng Lexus. So với phiên bản cũ, Lexus LS thế hệ mới sở hữu chiều cao giảm 150 mm xuống còn 1.450 mm. Trong khi đó, chiều cao của nắp capô cũng như nắp cốp sau giảm lần lượt 30 và 40 mm.

Động cơ của Lexus LS 2018 tại thị trường Mỹ là động cơ xăng V6.Động cơ mới của Lexus LS 2018 tạo ra công suất tối đa 415 mã lực và mô-men xoắn cực đại 599 Nm. Tăng áp kép, dung tích 3,5 lít, thay cho loại V8, hút khí tự nhiên cũ.

Sức mạnh được truyền tới cầu sau hoặc 4 bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp. Ở phiên bản dẫn động cầu sau, Lexus LS 2018 có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,5 giây.