Mazda BT-50 mới sẽ ra mắt trong tháng này, dùng chung khung gầm và động cơ với Isuzu D-Max

0
36

Theo kế hoạch, thế hệ thứ ba của mẫu xe bán tải Mazda BT-50 sẽ chính thức trình làng vào ngày 17/6 tới đây. Trước “giờ G”, hãng Mazda đã tung ra hình ảnh “úp mở” đầu tiên của mẫu xe bán tải cỡ trung này.

Hình ảnh teaser của BT-50 thế hệ mới do hãng Mazda tung ra

Hình ảnh teaser của BT-50 thế hệ mới do hãng Mazda tung ra

Hiện hãng Mazda vẫn giữ bí mật hoàn toàn về BT-50 thế hệ mới. Tuy nhiên, ai quan tâm đến ngành công nghiệp ô tô cũng đều biết rằng vào năm 2016, hãng Mazda đã bắt tay với “đồng hương” Isuzu để phát triển BT-50 mới. Do đó, sẽ không ngạc nhiên nếu Mazda BT-50 thế hệ mới sở hữu nhiều điểm chung với Isuzu D-Max.

Tất nhiên, nói như vậy không có nghĩa là Mazda BT-50 là “bản sao” của Isuzu D-Max. Thay vào đó, hãng Mazda sẽ áp dụng phong cách thiết kế hoàn toàn riêng biệt cho BT-50 2020.

Hình ảnh teaser do hãng Mazda tung ra không hé lộ nhiều chi tiết thiết kế của BT-50 mới. Dự đoán, mẫu xe bán tải này sẽ được áp dụng ngôn ngữ thiết kế KODO của hãng Mazda. Nhờ đó, đối thủ của Ford Ranger, Toyota Hilux và Mitsubishi Triton sẽ được bổ sung lưới tản nhiệt, cản trước cũng như cụm đèn pha mới.

Hình ảnh phác họa trên máy tính của Mazda BT-50 2020

Hình ảnh phác họa trên máy tính của Mazda BT-50 2020

Dự đoán, nội thất bên trong Mazda BT-50 2020 cũng sẽ có thiết kế khác biệt so với Isuzu D-Max. Thế nhưng, trang bị của Mazda BT-50 2020 về cơ bản sẽ giống Isuzu D-Max, ví dụ như màn hình cảm ứng 9 inch của hệ thống thông tin giải trí, ghế lái chỉnh điện, màn hình màu đa thông tin trong bảng đồng hồ, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống âm thanh 8 loa, màn hình hiển thị thông tin kính lái và sạc điện thoại không dây.

Nội thất bên trong Mazda BT-50 2020 tại Thái Lan

Nội thất bên trong Mazda BT-50 2020 tại Thái Lan

Nằm bên trong thân vỏ của Mazda BT-50 2020 dự kiến là cơ sở gầm bệ Dynamic Drive Platform dùng chung với Isuzu D-Max. Nhiều khả năng xe cũng sẽ được trang bị hệ thống treo độc lập dùng đòn kép phía trước và phuộc nhíp lá đằng sau giống Isuzu D-Max. Chiều cao gầm của Mazda BT-50 2020 dự kiến cũng đạt con số 800 mm.

Ngay cả động cơ của Mazda BT-50 thế hệ mới cũng được cho là giống Isuzu D-Max. Nếu đúng như vậy, Mazda BT-50 thế hệ mới sẽ dùng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,9 lít, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải tua máy 1.800 – 2.600 vòng/phút.

Thứ hai là động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.0 lít, tạo ra công suất tối đa 190 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại tua máy 1.600 – 2.600 vòng/phút. Tương tự máy dầu 1,9 lít kể trên, động cơ này cũng kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Cuối cùng, Mazda BT-50 2020 được dự đoán sẽ có những trang bị an toàn như 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ đổ đèo, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ phanh khi lùi và camera 360 độ.

Sự kiện ra mắt Mazda BT-50 2020 dự kiến sẽ được diễn ra tại Úc.

Lan Quyên