Mazda CX-50 2022 sẽ kế nhiệm CX-5, dùng động cơ I6 và hệ dẫn động cầu sau

0
53

Ở thế hệ mới, Mazda CX-5 được đồn đoán sẽ đổi tên thành Mazda CX-50 với nền tảng khung gầm Large Architecture hoàn toàn mới đi kèm khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng và hệ dẫn động cầu sau RWD.

Mazda CX-5 thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 2012 đến năm 2017. Tuy nhiên, thế hệ thứ 2 hoàn toàn mới đã mở bán nhưng khối động cơ dưới nắp ca-pô vẫn không có gì thay đổi. Từ hệ thống khung gầm cho đến động cơ hay hệ truyền động trên mẫu CUV Nhật Bản đều đã “có tuổi”. 

Mazda đăng ký bản quyền thương hiệu CX-50 tại châu Âu...

Mazda đăng ký bản quyền thương hiệu CX-50 tại châu Âu.

Theo tin tức đồn đoán, Mazda CX-5 sẽ bước sang thế hệ thứ 3 vào năm 2022 với màn lột xác từ trong ra ngoài. Điều đặc biệt là mẫu CUV Nhật Bản sẽ đổi tên thành Mazda CX-50 sử dụng nền tảng khung gầm Large Architecture hoàn toàn mới, tương tự người anh em Mazda6 2023 thế hệ mới. Nhờ đó, xe sẽ được thừa hưởng khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng từ gia đình “SkyActiv-X”.

Các lựa chọn động cơ trên Mazda CX-50 2022 mới...

Các lựa chọn động cơ trên Mazda CX-50 2022 mới.

Khách hàng sẽ có 05 lựa chọn động cơ đối với Mazda CX-50 2022. Thứ nhất là loại máy xăng SkyActiv-G 4 xi-lanh, 2.5L kết hợp với hệ thống mild hybrid 48V cho tổng công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm. Thứ hai là loại máy dầu diesel SkyActiv-D 4 xi-lanh 2.2L tạo ra sức mạnh 187 mã lực/ 450 Nm.

Thứ ba là máy xăng tăng áp SkyActiv-G 4 xi-lanh 2.5L mạnh 223 mã lực/ 420 Nm. Tiếp theo là máy dầu tăng áp SkyActiv-D 6 xi-lanh thẳng hàng, 3.3L cho các thông số 281 mã lực/ 600 Nm. 

Cuối cùng là loại máy xăng SkyActiv-X 6 xi-lanh thẳng hàng, 3.0L đi kèm hệ thống mild hybrid 48 V cho con số tổng là 281 mã lực/ 340 Nm. 

Động cơ Mazda CX-50 2022 Công suất (hp) Mô-men xoắn (Nm)
Xăng SkyActiv-G 2.5 48V M Hybrid 187 270
Dầu SkyActiv-D 2.2  187 450
Xăng tăng áp SkyActiv-G 2.5T  223 420
Dầu tăng áp SkyActiv-D 3.3 281 600
Xăng SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid 281 340

Một điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu ô tô mới CX-50 chính là hệ dẫn động cầu sau, thay cho hệ dẫn động cầu trước và 2 cầu như thế hệ cũ. Điều này hứa hẹn sẽ mang đến cho người dùng trải nghiệm lái thú vị hơn.  

Cuối cùng, Mazda CX-50 mới sẽ không “chung mâm” crossover và “lên đời” là mẫu SUV cỡ trung đối đầu với hàng loạt tên tuổi đình đám như: Hyundai Santa Fe hay Ford Explorer. 

Tại Việt Nam, Mazda CX-5 2020 mới có giá dao động từ 899 – 1.149 triệu đồng cho 06 phiên bản. Mẫu xe đến từ Nhật Bản không còn là “ông vua” của phân khúc CUV những tháng đầu năm 2020 vừa qua mà nhường lại cho đối thủ Hyundai Tucson. 

Ảnh: Internet

DMCA.com Protection Status

Tuấn Phương – Theo Nhà quản lý