Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ hướng đến phân khúc xe sang

Trong khi người Nhật và người Hàn đi lên bằng cách tấn công vào phân khúc tầm trung thì Trung Quốc hướng đến phân khúc cao cấp thay vì xe giá rẻ

0
439
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ hướng đến phân khúc xe sang
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ hướng đến phân khúc xe sang

Khi người Nhật và người Hàn đi lên bằng cách tấn công vào phân khúc tầm trung. Trung Quốc – với nền công nghiệp xe ô tô còn non trẻ đã nuôi tham vọng hướng đến phân khúc cao cấp thay vì xe giá rẻ như dự đoán trước đó.

Hiện nay, hầu hết các hãng xe thuộc sở hữu của Trung Quốc như Faraday Future, Lucid Motors, NIO, Karma Automotive… đều đang nhắm vào phân khúc cao cấp, đặc biệt là xe chạy nhiên liệu xanh (hiện chỉ có 1 đối thủ chính là Tesla). Cho tới nay, Trung Quốc đã dần mở rộng sức mạnh của họ ở chính thung lũng Silicon.

Quả thực, dù thường gây ấn tượng bởi các mẫu xe ô tô giá rẻ và kém chất lượng nhưng cũng khó có thể nói rằng Trung Quốc không thể sản xuất xe hạng sang. Rõ ràng họ đã thành công với những mẫu Buick Envision hay Volvo S60.

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ hướng đến phân khúc xe sang
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc sẽ hướng đến phân khúc xe sang

Bên cạnh đó, mức lương của nhân công Trung Quốc đang dần tăng lên và thậm chí còn vượt qua 2 khu vực Mexico và Brazil. Điều này sẽ gây ra những vấn đề về mặt kinh phí mà quốc gia này cần phải chú ý.

Dù vậy, việc chế tạo 1 mẫu xe hoàn toàn mới khác hoàn toàn với chỉ lắp ráp xe. Đặc biệt nếu như họ thực sự muốn gây ấn tượng ở thị trường ô tô toàn cầu. Rõ ràng, Trung Quốc cần nhiều hơn những gì có đang có hiện tại, đặc biệt là ở việc cải tiến các công nghệ vì môi trường. Mục tiêu đầu tiên của họ là đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe tại Châu Âu và Mỹ, sau đó là tiến đánh trực tiếp vào các khu vực này.

Theo đánh giá, đây là động thái bắt buộc đối với quốc gia đông dân này. Bởi lẽ nếu tiếp tục bám trụ vào xe giá rẻ thì họ sẽ không đi đến kết quả (chất lượng xe thấp, giá thành dù rẻ nhưng bị đội lên do thuế phí cũng mất đi lợi thế cạnh tranh).

Ngoài ra, phân khúc tầm trung lại là một sân chơi quá khó khăn, điều này đã đẩy người Trung Quốc vào thế bí và bắt buộc phải chọn lựa phân khúc hạng sang.