Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay

Mazda3 hatchback được xưởng độ ở Bình Dương nâng cấp triệt để, tăng mạnh công suất. Trở thành chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay

0
599
Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay
Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay

Trước nay tại Việt Nam, việc độ công suất, hiệu suất cho những dòng xe du lịch phổ thông vẫn còn nhiều hạn chế, và cũng ít bản độ đình đám. Thay vào đó, việc độ tăng mạnh về công suất thường chỉ thấy trên những mẫu xe thể thao. Trong khi các xe du lịch phổ thông lại thường chỉ được độ chủ yếu về ngoại thất (bodykit), mâm, nội thất hay một vài đồ chơi kiểu cách khác.

Có 2 rào cản lớn nhất dẫn tới việc ít thấy những chiếc xe du lịch phổ thông độ kiểu hiệu suất cao. Thứ nhất  là hạn chế về tay nghề, kinh nghiệm của xưởng nâng cấp. Thứ hai là chủ xe thường lo sợ những nâng cấp có thể dẫn đến hư hại động cơ và khả năng vận hành.

Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay
Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay

Gần đây, xưởng nâng cấp Auto Quảng Hưng ở Bình Dương đang dần tạo tiếng vang trong cộng đồng chơi xe độ, khi tạo ra liên tiếp những bản độ hiệu suất cao cho xe. Anh H., chủ xưởng độ này cho biết tiêu chí của xưởng là chú trọng nâng cấp, cải thiện hiệu suất vận hành cho xe chứ không độ nhiều về body. Những nâng cấp hiệu suất giúp tăng cảm giác lái thể thao, vận hành mạnh mẽ hơn và thậm chí độ cả theo tiêu chí để chạy track nếu chủ xe mong muốn. Điều này cũng có nghĩa là tập trung vào các nâng cấp tăng công suất, gia tăng độ cứng vững cho khung sườn, hệ thống treo, hệ thống phanh…

Chiếc Mazda3 độ trong bài này có thể xem như là một sản phẩm “demo” về khả năng nâng cấp xe của xưởng độ. Nếu thoạt nhìn sơ qua, nhiều người có thể lầm tưởng như chiếc xe chỉ được gắn bodylip, chơi mâm độ và dán decal… không có gì đặc sắc.

Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay
Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay

Tuy nhiên đây lại là một “cuộc chơi” lớn, được nâng cấp một cách triệt để nhằm nâng cao hiệu suất vận hành của xe, và sẵn sàng để chạy trong trường đua. Chỉ riêng công suất của xe được nâng cấp lên mức gần 300 mã lực, theo chia sẻ của anh H. chủ xưởng độ, đã là một con số nói lên nhiều điều và như vậy là tăng hơn 2 lần so với mức công suất của chiếc Mazda3 hatchback nguyên bản.

Rõ ràng, đầu tiên để chiếc xe chạy nhanh và mạnh hơn thì phải nâng cấp tăng công suất và mô-men xoắn. Sau đó đi kèm với đó là những nâng cấp liên quan đến đặc tính vận hành đồng bộ như hộp số, hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống phanh. Một loạt giải pháp nâng cấp hệ động lực được xưởng độ thực hiện, gồm nâng cấp mô-bin. Bộ bugi HKS, lọc gió HKS, ống lọc gió titan. Két nước lớn hơn bằng nhôm để tăng khả năng giải nhiệt, hiệu chỉnh ECU. Và phần quan trọng là hệ thống xả thể thao Thunderbird với các đường ống titan được chế tác ở Đài Loan.

Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay
Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay

Để cải thiện khả năng hãm tốc thích ứng với việc tăng công suất, hệ thống phanh của xe được nâng cấp đáng kể. Xưởng độ sử dụng hệ thống cùm phanh và đĩa phanh của D2 Racing. Cả trước và sau đều dùng đĩa phanh 330mm, cùm phanh trước 6-piston và cùm phanh sau 4-piston. Đây cũng là cấu hình nâng cấp phanh tốt nhất trên dòng Mazda3 tại Việt Nam hiện nay.

Đáp ứng cho việc tăng mạnh về công suất, khoang động cơ được gắn thêm thanh giằng gia cường độ cứng vững (màu đỏ), cao su chân máy Hardrace. Camber sau và trục chữ A của Hardrace cũng được sử dụng để tăng độ cứng.

Đi cùng với đó là các phuộc thể thao D2 Racing Super Sport, dạng coilover dòng GT Series được phát triển thích hợp cho nâng cấp các mẫu xe đường phố hiệu suất cao. Bình chứa nitrogen thiết kế tách rời của phuộc GT Series cho phép dễ dàng điều chỉnh độc lập cũng như tinh chỉnh độ nén nảy của phuộc. Sau khi gắn phuộc mới, trọng tâm xe cũng được hạ thấp so với nguyên bản, cho phép xe chạy ổn định hơn ở tốc độ cao.

vô-lăng của Mazda MX-5
vô-lăng của Mazda MX-5

Dù chưa có những trải nghiệm sâu hơn trên đường đua, tuy nhiên những nâng cấp đã đem lại một khả năng vận hành hoàn toàn khác. Cũng có thể nói đây là chiếc Mazda 3 mạnh nhất hiện nay ở nước ta. Người lái hưng phấn hơn nhiều với những cảm giác lái thể thao, cùng với hệ thống xả tạo âm thanh đầy phấn khích, nhất là khi đẩy lên tua cao. Ống xả cũng được thiết kế độc đáo để có thể tạo ra những tiếng nổ liên thanh, nghe khá gần gũi với tiếng nổ trên dòng ống xả thể thao của xe AMG hay Porsche.

Chiếc Mazda 3 này giữ ngoại hình gần như nguyên bản, chỉ bổ sung một số chi tiết bodylip ở cản trước, ốp sườn, cản sau. Cánh gió đuôi trên mui bằng sợi carbon giúp cải thiện khí động học.

Xe sử dụng bộ mâm 2 mảnh ghép của D2 Racing, dòng mâm IS-04 cỡ 19 8.5-11J với thiết kế 10 chấu màu vàng bề mặt kiểu nhôm xước, trong khi vành mâm mạ chrome bóng sáng. Bộ mâm được kết hợp với lốp thể thao Yokohama Advan Neova AD08R kích cỡ 225/35R19 cho cả 4 bánh.

Mặc dù vậy, ấn tượng hơn cả là nắp ca-pô hàng độc và bộ mâm vàng thể thao bắt mắt. Ca-pô kết hợp bằng sợi carbon và phần giữa bằng mica trong suốt cho phép nhìn xuyên thấu vào khoang máy. Ca-pô này cũng nhẹ hơn rất nhiều so với nguyên bản.

Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay
Tìm thấy chiếc Mazda 3 độ hiệu suất chuẩn nhất Việt Nam hiện nay

Bên trong khoang lái, một vài chi tiết nhỏ được nâng cấp, gồm vô-lăng thay thế bằng vô-lăng của Mazda MX-5, tay nắm cần số bằng sợi carbon Kodostyle, gắn thêm đồng hồ chỉ báo áp suất và nhiệt độ từng lốp xe, đồng hồ chỉ báo điện nguồn, nhiệt độ nước làm mát, tua máy và tốc độ.

Với tất cả những nâng cấp cho chiếc Mazda3 này, chủ nhân cũng phải bỏ ra một số tiền khá lớn, không dưới 500 triệu đồng. Được biết, Auto Quảng Hưng cũng đang thực hiện nhiều dự án nâng cấp hiệu suất xe thú vị khác, hứa hẹn tạo nên một sân chơi mới mẻ hơn cho những người yêu thích xe thể thao tốc độ.