Xe ô tô nhập khẩu đầu năm 2017 tăng vọt trong khi giá trị lại giảm

Lượng ô tô nguyên chiếc về Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2017 tăng vọt nhưng lại giảm về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái

0
660
Xe ô tô nhập khẩu đầu năm 2017 tăng vọt trong khi giá trị lại giảm
Xe ô tô nhập khẩu đầu năm 2017 tăng vọt trong khi giá trị lại giảm

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, lượng xe ôtô nguyên chiếc về Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2017 ước đạt hơn 28.000 chiếc, tăng 43,4% về lượng nhưng lại giảm 4,8% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 460 triệu USD.

Nếu chỉ tính riêng tháng 3, lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam ước đạt 13.000 chiếc, trị giá 150 triệu USD, tăng mạnh cả lượng và giá trị so với 2 tháng đầu năm.

Trước đó, theo số liệu của Tổng cục Hải quan tính đến 15/3, cả nước nhập khẩu hơn 21.700 ô tô nguyên chiếc, riêng xe con đạt hơn 14.400 chiếc.

lượng ô tô nguyên chiếc về Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2017
lượng ô tô nguyên chiếc về Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2017

Trong 3 tháng đầu năm ô tô con (dưới 9 chỗ ngồi trở xuống) chiếm gần 68% tổng số lượng xe. Ước tính đạt 19.000 chiếc, tăng 169% về lượng và 82% giá trị so với cùng kỳ năm 2016.

Liên quan đến tình hình nhập xe nguyên chiếc những tháng đầu năm. Mới đây, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có văn bản yêu cầu các bộ, cơ quan liên quan theo chức năng, nhiệm vụ đẩy mạnh triển khai các giải pháp phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ đối với ngành công nghiệp ô tô.

Theo đó, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan thành lập Tổ công tác liên ngành đánh giá toàn diện thị trường ô tô Việt Nam trong bối cảnh từ thời điểm năm 2018 trở đi (đặc biệt là khi thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt ATIGA giảm về 0% đối với xe ô tô nguyên chiếc)…

Xe ô tô nhập khẩu đầu năm 2017 tăng vọt trong khi giá trị lại giảm
Xe ô tô nhập khẩu đầu năm 2017 tăng vọt trong khi giá trị lại giảm

Bộ Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan tăng cường quản lý chặt chẽ trị giá tính thuế, xuất xứ xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu (nhất là việc đáp ứng các tiêu chí xuất xứ của ASEAN).

Đồng thời nghiên cứu đánh giá lại mức thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ đối với xe ô tô bán tải (pick-up) để đề xuất báo cáo Chính phủ và Quốc hội kịp thời bổ sung, điều chỉnh cho phù hợp thực tế và mục đích sử dụng của loại xe này.

Bộ Công thương cũng được giao nghiên cứu khả năng áp dụng biện pháp tự vệ thương mại khi xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu gia tăng đột biến và ảnh hưởng đáng kể đến sản xuất trong nước…